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Antes
Depois

Carnaval dos antigos.

Data: Domingo 07/02/2010. Primeiro Domingo que antecede o Carnaval.

Local da Concentração: Praça do Cristo Rei, localizada na Av. Santos Dumont em frente ao Colégio Militar de Fortaleza

Horário da concentração: 15:00h

Horário do início: 16:00h

Término: 19:00h

Circuito

Saída da praça do Cristo Rei pela rua Nogueira Acyoli chegando até a Av. Heráclito Graça, dobra a direita segue até a Av. Dom Manuel onde dará início ao desfile.O percurso a ser cumprido será toda a Av. Dom Manoel sentido sertão/praia com parada na praça do Cristo Redentor Seminário da Prainha). Em seguida voltaremos p/ Av. Dom Manuel sentido praia/sertão entrando na Av. Heráclito Graça em direção ao Centro.

Abertura

A cerimônia de abertura contará com a presença de autoridades políticas, personalidades da sociedade e nossos famosos e melhores humoristas do Brasil. Ao som de um buzinaço as maquinas partiram ao som das marchinhas.

Foto do Dia

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Acontecerá em Fortaleza neste Sábado, dia 06/02 o 53º Encontro do Flashbackers no estacionamento do Antigo Hiper Mercantil São José, na Av. Washington Soares 2200, à partir das 15:00hs.

Esquecidos no tempo

Foto Rara

Umas das fotos raras, Hitler sorriu vendo o protótipo do Fusca.

Bloco empurra que ele pega

Circuito

Saída da praça do Cristo Rei pela rua Nogueira Acyoli chegando até a Av. Heráclito Graça, dobra a direita segue até a Av. Dom Manuel onde dará início ao desfile.O percurso a ser cumprido será toda a Av. Dom Manoel sentido sertão/praia com parada na praça do Cristo Redentor Seminário da Prainha). Em seguida voltaremos p/ Av. Dom Manuel sentido praia/sertão entrando na Av. Heráclito Graça em direção ao Centro.

Horário da concentração: 15:00hs
Horário do início: 16:00hs
Término: 19:00h

informações: (85) 9608.3141

Raspando o chão

Foto do Dia

Foto do Dia / Kombi socada

Linha do tempo do Fusca

Ferdinand Porsche começa a esboçar os projetos com a forma do Fusca, chamado inicialmente de Volkswagen, que significa “carro do povo”.

Hitler pede a Porsche um carro prático, de fácil manutenção e longa duração. Nasce então o Fusca: equipado do motor refrigerado a ar, sistema elétrico de seis volts e câmbio seco de 4 marchas.
Toda produção na Alemanha nazista é voltada para o uso militar. Com a mesma plataforma do Fusca, são desenvolvidos o jipe Kübelwagem, o anfíbio Schwimmwagem e o Kommamdeurwagem, todos destinados ao campo de batalha até 1945.

A fábrica é reconstruída. A produção em escala é retomada.

Começa a exportação do Fusca para os EUA e para outros países da Europa.

Chega no Brasil o primeiro lote de Fuscas da Alemanha, que contava com 30 unidades, todas comprada pela família Matarazzo.

O Fusca começa a ser importado para o Brasil em CKD (desmontado) e montado por aqui.

Finalmente o Fusca passa a ser produzido no Brasil, na fábrica da Volkswagen na Anchieta. A cerimônia da inauguração da fábrica contou com a participação do presidente Juscelino Kubitschek. Após 27 anos de produção no país, o Fusca deixa de ser fabricado.

A pedido então do presidente Itamar Franco, a produção é retomada e vai até 1996, quando o Fusca de vez o Brasil, após perder o fôlego para concorrência. Neste período foram vendidas 40 mil novas unidades.

É produzida no México a última unidade, com direito a Festa de despedida.

Hoje é dia nacional do Fusca

No Brasil, dia 20 de janeiro é o "Dia nacional do Fusca".
A data foi instituída pela Volkswagen na década de 80 e faz parte do calendário oficial de eventos da Prefeitura de São Paulo desde 1996, ano em que o modelo deixou de ser fabricado pela segunda vez.

Foto do Dia

A formigas que se abaixem

1 ano de Mundo Fusca

É sim galera, hoje o Mundo Fusca está conpletando um ano, estamos com quase 17.000 visitas, quero agradecer a todos que acessem e gostam do blog. O blog foi criado em homenagem e pelo paixão que tenho ao Fusca, esse carrinho carismático que conquista a todos.