Mundo Fusca

sábado, 4 de julho de 2009

Passado & presente

Pow, até os acidentes parecem iguais

Amigos, nessa postagem vamos falar mais um pouco sobre a historia do
nosso querido fusca.
Alias, o principal objetivo do blog esta em levar para todos as curiosidades
reviravoltas, e toda a carreira do carro mais querido do mundo.
Aproveito tambem para dizer OBRIGADO, a vc leitor, nosso blog esta simplesmente decolando em numero de visitas!
Sem mais delongas, vamos a historia!

Ferdinand Porsche e Adolf Hitler estavam reunindos em uma mesa discutindo o projeto do Volks Wagen (carro do povo) alemão. Hitler já conhecia cada detalhe dos projetos de Porsche, suas vantagens e suas fraquezas.

Baseado nisso, o ditador exigiu alterações no projeto original que atendessem as seguintes necessidades do povo alemão:

O carro deveria carregar dois adultos e três crianças (uma família alemã da época, e Hitler “não queria separar as crianças de seus pais”).
Deveria alcançar e manter a velocidade média de 100 km/h.
O consumo de combustível, mesmo com a exigência acima, não deveria passar de 13km/litro (devido à pouca disponibilidade de combustível).
O motor que executasse estas tarefas deveria ser refrigerado a ar, (pois muitos alemães não possuíam garagens com aquecimento), se possível a diesel e na dianteira.
O carro deveria ser capaz de carregar três soldados e uma metralhadora.
O preço deveria ser menor do que mil marcos imperiais (o preço de uma boa motocicleta na época).

Em 1934 Porsche apresentaria o projeto final contrariando duas das exigências de Adolf:

1. O veículo proposto teria motor à ar traseiro devido a ínumeras vantagens (tais como a maior facilidade para transferir o movimento para o eixo motriz traseiro)

2. O preço seria bastante superior ao exigido pelo ditador.

Não se sabe como se seguiu a negociação a partir desse momento, mas há aqueles que acreditam numa possível coerção à Porsche. Com uma arma apontada para sua cabeça, o engenheiro teria ouvido:

“Você têm 24 horas para encontrar uma solução e reduzir o preço do projeto.”

sexta-feira, 3 de julho de 2009

Poesia do Fusca

Fusca não anda...desfila
Fusca não estaciona...fica em exposição
Fusca não ultrapassa...esmaga as jacas que encontra pela estrada
Fusca não bate pega...prova que anda muito!
Fusca nao e carro do ano ,E do seculo
Fusca não é bonito...tem charme e estilo próprio
Fusca nunca te deixa na mão...fica com pirraça
Fusca não é carro nacional...é preferencia mundial!
Fusca não é fraco...tem motor manso, não morde...mais te pega!
Fusca não é carro...é estilo de vida
Fusca não tem dono...tem um motorista feliz por dirigir tal automóvel
Fusca não é velho...é clássico
Fusca não é fissura...é quase religião
Fusca não se admira...aprecia-se com moderação.
Fusca não se rebaixa...deixa-se em "repouso"
Fusca não é manero...ele OFUSCA a presença dos demais automóveis